Как принимать партию поддонов

Поддоны редко принимают внимательно: их считают расходником и выгружают, не глядя. Ошибка вылезает через неделю, когда штабель поехал или поддон сломался под грузом, и доказать что-либо уже нечем. Нормальная приёмка занимает меньше времени, чем один спор по претензии.

До того, как машина приехала

Приёмка начинается в заявке, а не на рампе. Зафиксируйте письменно то, что потом будете проверять:

• типоразмер и высоту;
• конструкцию: число досок настила, сечение, число шашек;
• состояние: новый или бывший в употреблении;
• обработку: нужны ли термообработка HT и клеймо;
• количество в партии.

Всё, чего нет в этом списке, на приёмке предъявить не получится. Если для вас важны порода, сорт или влажность, они тоже должны стоять в заявке, а не подразумеваться.

Документы

Смотреть начинают с бумаг. В комплекте обычно должны быть накладная и спецификация с типоразмером и количеством. Если партия экспортная, к ним добавляется подтверждение обработки.

Сверьте наименование в спецификации с тем, что заказывали, количество с накладной, и реквизиты поставщика с теми, по которым выставлен счёт. Расхождение в реквизитах это не мелочь: оно потом мешает предъявить претензию.

Количество

Считать поштучно всю партию нереально, поэтому считают штабелями. Схема простая: пересчитать число штабелей, проверить высоту нескольких из них выборочно, умножить. Если в штабелях разное число рядов, это повод пересчитать внимательнее.

Расхождение фиксируют сразу, до подписи. После подписанной накладной недостача превращается в вашу проблему.

Выборка

Полностью осматривать партию не нужно, нужна разумная выборка. Рабочий подход: взять поддоны из разных штабелей и из разных мест штабеля, включая нижние ряды. Брак чаще прячут внутрь и вниз, поэтому выборка только с верха ничего не показывает.

На каждом отобранном поддоне проверяют:

• геометрию. Ставим на ровный пол: поддон не должен качаться. Диагонали настила должны быть примерно равны.
• доски. Трещины на всю толщину, отщепы на кромках, выпавшие сучки в местах крепления, сквозные сколы у гвоздей.
• крепёж. Гвозди должны быть утоплены, а не торчать. Торчащая шляпка рвёт упаковку и стретч, а на складе цепляет руки.
• шашки и опоры. Расколотые и смятые шашки это прямой путь к тому, что поддон сложится под нагрузкой.
• влажность на глаз. Мокрая, тяжёлая, темнеющая древесина везёт с собой лишний вес и риск плесени при хранении в закрытом объёме.
• клеймо, если партия экспортная. Оно должно быть минимум на двух противоположных сторонах и читаться, а не расплываться.

Что считать браком

Граница между «допустимо» и «брак» проходит по одному признаку: мешает ли дефект поддону работать. Сучок в середине доски настила это особенность древесины. Сучок в месте крепления это будущий отрыв доски. Мелкая торцевая трещина от усушки допустима. Трещина через всю доску вдоль волокна это потеря несущей способности.

Полезно договориться о критериях заранее и внести их в спецификацию: тогда спор решается чтением документа, а не переговорами.

Если нашли брак

Порядок действий не меняется от размера партии:

1. Остановить приёмку, не подписывая накладную полностью.
2. Сфотографировать дефект так, чтобы на кадре был виден и дефект, и партия целиком.
3. Отложить дефектные поддоны отдельно, не смешивая с остальными.
4. Зафиксировать расхождение в накладной или в отдельном акте, с количеством и описанием.
5. Отправить поставщику фиксацию в тот же день.

Чем позже уходит претензия, тем меньше шансов, что её признают: поставщик справедливо скажет, что повреждение могло случиться у вас на складе.

После приёмки

Принятую партию лучше сразу поставить как надо, а не бросить на площадке. Как именно, разобрано в отдельном материале про хранение поддонов: неправильное хранение превращает нормальную партию в брак за один сезон.